会社のニュース 青島自動コンテナターミナルの運用開始

中国初の自動コンテナターミナルが シャンドン省の青ダオで 水曜日に稼働を開始しました港湾部門における核心競争力を達成するための重要な一歩を踏み出した港の運営者が言いました

青島港の自動化ターミナルの第3段階では システムと設備の完全ローカライゼーションが達成され インフラストラクチャは国内で生産された 28,000のコンポーネントで動いています"山東港湾グループ".

自動化ターミナルのコアである 自動化ターミナルのコアである 自動化ターミナルのコアである 自動化ターミナルのコアですグローバルイノベーションの最前線に立たせる自動ターミナルの情報技術部門の 副マネージャーである チェン・キヤンは言いました

チェン氏によると,以前のシステムは毎週メンテナンスとアップグレードが必要で,数百台のデバイスがほぼ1時間同時に停止し,経済的損失が大きいことがありました.

しかし,インテリジェント制御システムの導入により,現地の作業を妨害することなくいつでもアップグレードが可能になります.

完全に自動化されたターミナルは,作業を変化させ,ほぼ200台近くの機械の操作に 手動的な介入の必要性をほとんどなくしました.かつて 設備 を 操作 し て い た 人 たち は,今,遠隔 制御 室 で 働い て い ます.操作操作からマウスクリック操作への移行です

自動スケジューリングと機械操作によって 処理が完了すると 伝統的なターミナルと比較して ターミナルは現場スタッフを 80%削減できます全体の運用効率が 30%向上する一方で会社によると

新しく稼働したターミナルは,国内で開発された様々な技術で重要な突破を達成しただけでなく,複製や拡張性も優先しています青島港職業技術大学教授である 劉芳曹氏は言いました

互換性を強調することで,ターミナルの成果は多様な港湾環境に効果的に統合され,相互接続した国家港湾インフラを育むことができます.

世界各地の自動港の建設にも より賢明でグリーンで 安全で経済的に有効なアプローチを 提供する"と付け加えた.

中国は世界最大の商品貿易国として2022年に6年連続で続きました.国 の 輸入 及び 輸出 貨物 の 90 パーセント 以上 が 海 で 輸送 さ れ て い ます交通省によると

世界海上貿易の重要なリンクである中国の港は 貨物とコンテナの輸送量の両方において 連続して数年間 世界ランキングでトップを勝ち取っています

中国の港は 規模を拡大するだけでなく 長年に渡って 進歩しています運用効率を向上させ,国際貿易における主要なプレーヤーとしての国の地位を強化した.劉が言った